据观察者网消息，日本防卫省不久前发布了有关中国海军辽宁舰航母编队动向的通报以及照片。有媒体称，辽宁舰编队已环绕菲律宾航行了一圈，而后与山东舰在海南同时出现。针对此事，国防部新闻局局长兼国防部新闻发言人指出，日方这个充当“摄影师”的角色又在博眼球、刷存在感了。近期，中国海军组织辽宁舰航母编队于南海相关海域开展训练，这属于年度计划中的例行训练安排，其目的是提升编队体系作战能力。在未来，中国军队依旧会依照计划定期组织类似的训练活动。

  菲律宾《马尼拉时报》的文章指出，近期于老挝万象举行的东盟峰会足以说明一切情况。菲律宾总统马科斯期望其他东盟领导人在南海对抗日益激烈这一问题上对北京持强硬态度，然而结果却不尽如人意。东盟并未响应马科斯的呼吁而向中国政府发起挑衅。除了一直呼吁保持克制并尊重国际法之外，整个东盟为何会保持沉默呢？西方分析人士和媒体常常声称亚洲国家害怕触怒中国，看重中国的贸易、投资以及金融优惠政策。这种说法是正确的，但这一情况其实适用于所有大国，如美国、印度、日本、沙特以及欧洲。

  在东盟峰会的最后一天，发生了一起菲律宾渔业和水产资源局的船只与中国海警船在南海相撞的事件，菲方船只有轻微损坏。很大程度上，这件事可能是菲律宾想破罐子破摔的一种表现。

  东盟峰会期间，菲律宾的表现很是特别。菲律宾总统马科斯先是极力为菲律宾的一些行为进行辩护，试图把自己构造成一个“遵纪守法好公民”的形象。而后，他话锋一转，开始毫无根据地抹黑和攻击中国，并且妄图歪曲这一年多来中菲双方在南海产生的矛盾和摩擦，其目的是撺掇其他几个国家一同跟中国唱反调，进而误导其他东盟国家。

  马科斯于会上向中国提出两点要求：其一，经济合作与政治安全不可分割；其二，要求中国加快“南海行为准则”谈判进程。这似乎是将“南海行为准则”谈判进展迟缓的责任归咎于中国。然而真实的情况是，菲律宾自身在南海问题上也有诸多小动作。针对马科斯的指责，中国外交部发言人作出干脆回应，指出中国始终秉持通过对话协商来化解分歧、维护南海和平稳定的态度。

  马科斯或许没有料到，在他发表那番言论之后，其余东盟国家并没有作出他所期望的反应。要清楚的是，中国是东盟最大的贸易伙伴，双方的经济合作向来较为顺利、成果颇丰，在数字化的经济、绿色经济等领域也有着广阔的合作前景。在这种情况下，若是因为某个国家的无理要求就与最大的贸易伙伴产生冲突，这无疑是极为不明智的决策。

  近日，美菲两军于面向南海和台海的海域开展了为期10天的大规模联合演习，演习名为“海上勇士合作”。美菲双方各自派遣了1000多名士兵去参加了，澳大利亚、英国、日本和韩国也有部分部队士兵参与。该演习包含两栖登陆、实弹射击以及人道援助等岛屿相关项目。在演习开幕式上，菲律宾海军陆战队司令罗哈斯宣称，此次演习旨在达成“防御目的”，同时也是为了进一步巩固菲律宾与其盟国之间的“牢固关系”，从而共同“维护印太地区”的和平。

  美国国务卿布林肯竟为菲律宾发声，污蔑中国破坏地区稳定。不过有趣的是，除菲律宾外，东盟其他几个国家并未响应布林肯的言论。美国这般行径就像一场没有“互动观众”的表演，这表明东盟国家如今已厌倦“剧本”。东盟国家集体性的冷漠，实际上释放出一个强烈信号：美国在东南亚的“挑事儿”政策正慢慢的变不受欢迎。更为尴尬的是，日本新首相石破茂在会上企图推动其“亚太版北约”计划，结果这个构想尚未成型就被冷遇。

  马科斯宣称东盟有“一半国家”支持菲律宾，此说法实属荒谬。他口中的“支持”仅仅体现为联合巡逻与演习罢了。实际上，自今年起，中国已同除菲律宾之外的几乎所有东盟国家开展了联合演习或者巡航活动。这一情况表明，多数东盟国家并不希望卷入中美之间的对抗，而是倾向于和中国维持良好的关系。马科斯的这番言论，与其讲是在争取支持，倒不如说是在给自己寻找台阶。当被问到具体是哪些国家给予支持的时候，他吞吞吐吐，最后居然表示“我不想公布”。他这么做的意图，众人心里都很清楚。

  东盟国家都十分清楚地知晓，唯有与中国合作才能够达成互利共赢的局面。中国向来都是东盟国家至关重要的合作伙伴，在基础设施建设、经贸投资等诸多领域，双方开展了广泛的合作并且收获了累累硕果。例如，由中国参与建设的中老铁路已经正式通车运营，这为老挝的经济社会持续健康发展注入了极为强劲的动力。同时，中国也在积极推动和泰国、马来西亚等国的铁路合作项目，这些项目会极大地优化东南亚地区的交通基础设施状况，从而为该地区的经济发展创造新的机遇。